鋰電池模組是由幾顆到數(shù)百顆電池芯經(jīng)由并聯(lián)及串聯(lián)所組成的多個(gè)模組，

除了機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)部分，再加上電池管理系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)就可組成一個(gè)較

完整的鋰電池包系統(tǒng)。2018年上半年中國(guó)新能源汽車保有量達(dá)199萬(wàn)輛，

到2020年國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量需達(dá)500萬(wàn)輛，不同類型的新能源

汽車擁有1-4個(gè)電池模組，未來(lái)電池模組的數(shù)量是非常龐大的。恒創(chuàng)睿能

將電池模組拆解成電芯，然后檢測(cè)分選出可梯級(jí)利用的電芯，完全報(bào)廢的

電芯進(jìn)行物理無(wú)害化自動(dòng)化處理。

電芯從形態(tài)上分為軟包、方形、圓柱形電池。2017年，中國(guó)鋰電池產(chǎn)量突                                                                   

破100億只，2018年全國(guó)鋰電池產(chǎn)量將達(dá)121億只，增速22.86%，隨著行

業(yè)不斷發(fā)展，未來(lái)電池報(bào)廢量將呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。恒創(chuàng)睿能將批量電芯物

理無(wú)害化自動(dòng)化處理后得到正極粉末、負(fù)極粉末、銅粉、鋁粉、隔膜、鋼

鐵等，各種產(chǎn)品均可以循環(huán)應(yīng)用在產(chǎn)業(yè)中。